Antes de que se fabricaran los SUV crossover (Sport Utility Vehicles) como el Toyota Harrier, no había nada entre los SUV de tamaño completo y las berlinas. A la gente le gustaba la flexibilidad de los SUV, pero no necesariamente lo enormes y voluminosos que eran los SUV de tamaño completo que había entonces en el mercado. El Harrier fue una opción perfecta, que analizamos en detalle en este análisis del Toyota Harrier.
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¿Qué es el Toyota Harrier?
A diferencia de muchos otros vehículos, que se diseñan desde cero, el Toyota Harrier hizo uso de muchas tecnologías ya probadas. Al menos al principio, las opciones de motor i4 y V6 y de transmisión eran las mismas que se encuentran en el Toyota Camry y el RAV4, lo que significaba que los ingenieros de Toyota podían centrarse en las demás facetas del diseño ganador del Toyota Harrier.
Algo que diferencia al Toyota Harrier de otros SUV crossover de lujo de su clase es la atención prestada al NVH, es decir, al ruido, la vibración y la dureza. Al conducir el Toyota Harrier, la mayoría llega a la conclusión de que NVH significa «Sin vibraciones ni asperezas», y los ingenieros de Toyota deben de haber hecho un trabajo bastante bueno. El diseño del Toyota Harrier recurre más al aislamiento y a los amortiguadores de vibraciones que el típico SUV, o incluso que el típico SUV crossover, lo que los convierte en algunos de los vehículos más silenciosos de la carretera, sobre todo si se comparan con coches de tamaño similar.
¿Cuánto cuesta un Toyota Harrier?
Dependiendo del año del modelo y la generación, un usado Toyota Harrier en BE FORWARD puede costar en promedio como sigue:
| 1ª generación del Toyota Harrier: 4.280 ー 5.590 dólares. |
| 2ª generación del Toyota Harrier: 3.650 ー 7.340 dólares. |
| 3ª Generación Toyota Harrier: 8.450 ー 15.310 dólares. |
| 4ª Generación Toyota Harrier: 15.080 ー 19.060 dólares. |
Los ingenieros de Toyota afinaron el motor, la transmisión y el tren motriz del Toyota Harrier para eliminar las vibraciones y los ruidos procedentes de estas fuentes. Curiosamente, en lugar de seguir el diseño de otros SUV con carrocería sobre bastidor, el Toyota Harrier tiene una carrocería más parecida a la de un coche, lo que proporciona una conducción todoterreno estable con un nivel de confort más similar al de un automóvil.
Toyota Harrier Generaciones por Año
Interior del Toyota Harrier
En el interior del Toyota Harrier encontrarás todo lo que esperas de un automóvil de lujo! Como cómodos asientos de cuero, asientos eléctricos ajustables, elevalunas eléctricos, cerraduras eléctricas y techo solar. Las características de seguridad y comodidad incluyen múltiples airbags, frenos antibloqueo, control de derrape del vehículo, pantalla de información múltiple, navegación GPS, sistema de entretenimiento para los asientos traseros y cámara de visión trasera.
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Toyota Harrier Especificaciones del motor
El Toyota Harrier actual puede elegir entre motores de cuatro y seis cilindros, asociados, según el año del modelo, a una transmisión automática de cinco o seis velocidades. El Harrier híbrido tiene un motor V6 asociado a una CVT (transmisión de velocidad constante). La transmisión está disponible en tracción delantera y tracción total (AWD). Las opciones de motor de cuatro cilindros, por supuesto, no proporcionan la potencia de las opciones de seis cilindros, pero también son más económicas.
Las versiones AWD del Toyota Harrier, más tarde rebautizado Lexus RX, incluso en Japón, nunca se promocionaron como un todoterreno. En su lugar, Toyota comercializó el sistema AWD del Harrier como un elemento de seguridad. Los conductores del Toyota Harrier AWD podían esperar perder un poco en economía de combustible. Pero el sistema AWD, les mantendría seguros en carreteras irregulares y superficies sueltas, como barro o grava.
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Consumo de combustible del Toyota Harrier
Para ser un SUV crossover de tamaño medio, el consumo de combustible del Toyota Harrier! Es sorprendentemente eficiente y puede llevarte fácilmente a la milla extra. Según la generación y el año del modelo. El Harrier puede recorrer entre 8,8 km/l y 11 km/l en la primera generación! Y entre 9,1 km/l y 11 km/l en los modelos posteriores de segunda generación.
Resumen de consumo de combustible
A continuación te presentamos el consumo medio de combustible (km/L) para todas las generaciones de Toyota Harrier, clasificados en modelos gasolina y híbridos:
1ª Generación (XU10) – 1997 a 2003
Gasolina: ~8-12 km/L (motores 2.2L y 3.0L)
No hay versión híbrida disponible
2ª Generación (XU30) – 2003 a 2013
Gasolina: ~9-12 km/L (motores 2.4L y 3.0L/3.5L)
Híbrido: ~17-19 km/L (Harrier Hybrid 3.3L V6, introducido en 2005)
3ª Generación (XU60) – 2013 a 2020
Gasolina: ~14-16 km/L (motores de 2.0L y 2.5L)
Híbrido: ~20-22 km/L (sistema híbrido de 2,5L)
4ª Generación (XU80) – 2020 hasta la actualidad
Gasolina: ~15-16 km/L (motor 2.0L Dynamic Force)
Híbrido: ~22-23 km/L (sistema híbrido de 2,5L)
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Mantenimiento del Toyota Harrier
Asegúrese de comprobar un historial de mantenimiento completo y un bajo kilometraje antes de comprar un Toyota Harrier usado, si es posible. Al considerar las versiones AWD, asegúrese de que el sistema AWD ha sido mantenido, incluyendo los diferenciales central y trasero. Los cambios de aceite en el 3.0ℓ V6 y algunos de los posteriores 3.3ℓ eran especialmente críticos. La quema de aceite es un signo seguro de abuso, y un quemador de aceite debe evitarse a toda costa. Si tienes que reemplazar un motor maltratado, el resto del tren motriz y la transmisión son de primera categoría, por lo que un nuevo motor es una buena inversión.
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