La Toyota Starlet est une voiture hatchback compacte réputée pour sa fiabilité, son efficacité et son prix abordable. Introduite pour la première fois en 1973, elle a traversé plusieurs générations avant d’être discontinuée en 1999. Les passionnés préfèrent la Starlet GT Turbo (EP82) et la Glanza V (EP91) pour leurs moteurs 1,3 litres turbocompressés, qui offrent des performances impressionnantes dans un format compact.
L’efficacité énergétique et la durabilité de la Starlet en font un choix idéal pour la conduite en ville. En 2020, Toyota a ressuscité la gamme Starlet, désormais basée sur la Suzuki Baleno, en ciblant les marchés modernes. La Starlet reste populaire dans les cercles JDM et les marchés émergents, où les modèles plus anciens sont encore appréciés pour leur simplicité, leur facilité d’entretien et leur prix abordable, perpétuant ainsi son héritage de hatchback urbain fiable.
Quoi de Neuf en 2025 ?
En 2025, la Toyota Starlet reste abordable, efficace et pratique, avec des mises à jour mineures. Attendez-vous à un style raffiné, peut-être avec une nouvelle calandre et des éclairages à LED. Les améliorations intérieures incluent un système d’info-divertissement modernisé avec un écran tactile plus grand, une connectivité améliorée et des fonctionnalités de sécurité renforcées telles qu’un régulateur de vitesse adaptatif.
Le moteur 1,5 litre pourrait bénéficier de légères améliorations en termes d’efficacité, tout en conservant son équilibre entre performance et efficacité énergétique. Bien que la plateforme soit partagée avec la Suzuki Baleno, Toyota peut présenter de nouvelles versions ou des éditions spéciales pour les marchés émergents. La Starlet 2025 reste une excellente option pour les conducteurs urbains à budget serré.
Selon le magazine japonais Best Car, une nouvelle Starlet est en cours de développement et il est prévu qu’elle utilise la plateforme TNGA-B, qui soutient des modèles tels que la Yaris. Les rumeurs indiquent que ce nouveau modèle aura un design plus compact et proposera peut-être une variante GR (Gazoo Racing) axée sur la performance et équipée d’un moteur turbocompressé de 1,3 litres d’environ 150 ch. Le lancement est prévu pour 2026.
Qu’est-ce que la plateforme TNGA-B ?
La plateforme TNGA-B (Toyota New Global Architecture – B) est une plateforme de véhicule modulaire conçue pour les voitures compactes de Toyota. Elle améliore la solidité structurelle, le dynamisme de la conduite et la sécurité tout en réduisant le poids. Utilisée dans des modèles comme la Toyota Yaris et la Yaris Cross, elle supporte les groupes motopropulseurs hybrides et des fonctionnalités de sécurité avancées. Son centre de gravité bas et sa suspension améliorée lui confèrent une meilleure maniabilité et un plus grand confort de conduite. Sa flexibilité permet à Toyota de concevoir différents types de carrosserie tout en maintenant l’efficacité et les performances.
Version GR (Gazoo Racing)?
La version GR (Gazoo Racing) concerne les modèles haute performance conçus par la division Gazoo Racing de Toyota. Ces modèles se distinguent par des caractéristiques plus sportives, notamment des moteurs améliorés, des suspensions optimisées, des améliorations aérodynamiques et des designs inspirés de la course automobile.
Gazoo Racing propose trois modèles :
- GR-Sport (GR-S) – Améliorations légères des performances et du design (par exemple, Yaris GR-S, Hilux GR-S).
- GR (Full GR Model) – Versions haute performance conçues pour une conduite sportive (par exemple, GR Yaris, GR Corolla).
- GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring) – Modèles en édition limitée axés sur la piste.
Les versions GR combinent l’expertise de Toyota en sport automobile et la convivialité au quotidien, offrant des performances palpitantes et une tenue de route améliorée.anejo mejorado.
FAQ : La Toyota Starlet est-elle une bonne voiture ?
Oui, la Toyota Starlet est considérée comme une bonne voiture, en particulier pour ceux qui recherchent un hatchback fiable, efficient et abordable. Voici pourquoi :
Avantages
- Fiabilité : La réputation de durabilité de Toyota fait de la Starlet un véhicule durable.
- Efficacité Énergétique : Ses dimensions réduites et ses moteurs efficaces la rendent très économique à utiliser.
- Entretien Économique: Un design simple signifie des réparations abordables.
- Facile à Conduire : Léger et compact, idéal pour la conduite en ville.
- Options Sportives : Des modèles comme la Starlet GT Turbo et la Glanza V sont amusants et réglables.
Inconvénients
- Fonctionnalités basiques : Les anciens modèles sont dépourvus de technologies modernes et de dispositifs de sécurité.
- Pas Très Puissant : Les modèles standard ont un moteur peu performant.
En bref, si vous voulez une voiture fiable et économique, la Toyota Starlet est un excellent choix!
Intérieur, Confort et Extérieur
La Toyota Starlet offre un intérieur pratique et confortable, avec des commandes ergonomiques, une sellerie en tissu et un tableau de bord convivial. Les anciens modèles avaient une interface basique, tandis que les versions plus récentes étaient équipées d’un système d’infodivertissement à écran tactile, d’un affichage numérique et de connectivité avec les smartphones.
Les sièges sont spacieux, l’espace pour les jambes est généreux et la suspension est souple pour une conduite en douceur. L’extérieur est élégant et moderne, avec un style aérodynamique, une calandre sportive et des éclairages à LED. Contrairement aux anciens modèles, qui avaient une forme carrée, la dernière Starlet a un design moderne et urbain.
Longévité et Durabilité
La Toyota Starlet est connue pour sa longévité et sa durabilité, grâce à l’ingénierie de haute qualité de Toyota. Équipé de moteurs fiables et de composants mécaniques simples mais robustes, ce véhicule ne nécessite qu’un entretien minimal et peut parcourir des centaines de milliers de kilomètres s’il est bien entretenu. Sa carrosserie légère mais robuste est très résistante, et les anciens modèles étaient réputés pour leurs groupes motopropulseurs fiables et efficaces. Un grand nombre de Starlets sont encore en circulation aujourd’hui, ce qui prouve la qualité de leur construction, leur entretien abordable et leur fiabilité à long terme, faisant d’eux un investissement judicieux.
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¿Para Quién es Ideal?
La Toyota Starlet convient parfaitement aux clients à la recherche d’un hatchback compact fiable, efficient et économique. Sa praticité et son prix abordable la rendent idéale pour différents types d’acheteurs : Acheteurs à Budget Limité : Prix abordable et faibles coûts d’utilisation. Nouveaux Propriétaires de Voitures : Facile à conduire, simple à entretenir et fiable. Conducteurs Urbains : Taille compacte, efficience énergétique et conduite urbaine en douceur. Étudiants et Jeunes Conducteurs : Pratique, abordable et facile à garer. Familles à Budget Serré : Habitacle spacieux et capacité de chargement suffisante pour les besoins quotidiens.
Sécurité
- Deux Airbags Frontaux : Protègent le conducteur et le passager avant en cas de collision.
- ABS (Système de Freinage Antiblocage) : Empêche le blocage des roues pour un meilleur contrôle.
- EBD (Répartiteur Électronique de Freinage) : Optimise le freinage pour garantir la stabilité.
- Assistance au Freinage : Améliore le freinage d’urgence.
- Contrôle de Stabilité du Véhicule (VSC) : Réduit les dérapages et améliore la manœuvrabilité.
- Aide au Démarrage en Côte : Empêche le recul sur les pentes.
- Radars de Recul : Aide à la marche arrière en toute sécurité.
- Système ISOFIX pour les Sièges Enfants : Assure que le siège enfant est bien fixé.
- Structure Solide : Renforcée pour la protection contre les chocs.
- Système d’Immobilisation et d’Alarme : Renforce la protection contre le vol.
Bien que les caractéristiques de sécurité soient basiques, la Starlet est un choix fiable et sûr pour les clients à budget limité.
Moteur, Transmission et Performances
La Toyota Starlet est équipée d’un moteur 4 cylindres de 1,5 litres qui garantit des performances fiables avec un équilibre entre la puissance et l’efficacité énergétique. En fonction du marché, sa puissance se situe entre 90 et 110 ch, ce qui lui permet d’offrir une bonne accélération pour la conduite quotidienne. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à une boîte automatique à 4 vitesses, ce qui garantit une bonne tenue de route. Le design léger contribue à une expérience de conduite réactive et agile, ce qui le rend idéal pour les déplacements en ville. Bien qu’elle ne soit pas axée sur les hautes performances, la Starlet offre une conduite confortable, une efficacité énergétique et une durabilité fiable, ce qui la rend idéale pour un usage pratique au quotidien.
Spécifications du Moteur
La Toyota Starlet a été équipée de différents moteurs tout au long de son histoire, afin de répondre aux différentes exigences de performance et de marché. Voici un résumé des variantes du moteur :
Première Génération (1973-1978) :
- 1.0L 2K I4 : 993 cc, produisant 58 ch à 6.000 tr/min.
- 1.2L 3K I4 : 1.166 cm3, disponible à un ou deux carburateurs, avec des puissances allant jusqu’à 77 ch à 6 000 tr/min.
Deuxième Génération (1978-1984) :
- 1.0L 2K I4 : 993 cc, suite de la génération précédente.
- 1.2L 3K I4 : 1.166 cc, avec des spécifications similaires.
- 1.3L 4K I4 : 1.290 cc, avec une puissance d’environ 74 ch.
Troisième Génération (1984-1989) :
- 1.3L 2E I4 : 1.295 cc, SOHC, produisant 81 ch à 6.000 tr/min.
- 1.3L 2E-ELU I4 : 1.295 cc, SOHC, produisant 93 ch à 6.200 tr/min.
- 1.3L 2E-TELU I4 (Turbo): 1.295 cc, SOHC, turbocompressé, produisant 105 ch.
Quatrième Génération (1989-1995) :
- 1.3L 4E-FE I4 : 1.331 cc, DOHC, produisant 82 ch à 6.400 tr/min.
- 1.3L 4E-FTE I4 (Turbo) : 1.331 cc, DOHC, turbocompressé, produisant 135 ch à 6.400 tr/min.
- 1.5L 1N Diesel I4 : 1 453 cc, SOHC, produisant 55 ch à 5.200 tr/min.
Cinquième Génération (1996-1999) :
- 1.3L 4E-FE I4 : 1.331 cc, DOHC, produisant 85 ch à 5.500 tr/min.
- 1.3L 4E-FTE I4 (Turbo) : 1.331 cc, DOHC, turbocompressé, produisant 135 ch à 6.400 tr/min.
Modèle Ressuscité (2020-Présent) :
- 1,4L K14B I4 : 1.373 cc, produisant 92 ch.
- 1,5 L K15B I4 : 1.462 cc, produisant 105 ch à 6.000m tr/min.
Ces différents moteurs reflètent l’évolution de la Starlet, qui a su trouver un équilibre entre performance, efficience énergétique et exigences du marché au fil des ans.combustible y demandas del mercado a lo largo de los años.
Prix
La Toyota Starlet, une voiture hatchback compacte, a été produite de 1973 à 1999 et a été ressuscitée en 2020. Les prix des modèles d’occasion varient selon l’année, le kilométrage et l’état. Par exemple, une Starlet GT de 1994 est cotée à ¥ 1.596.800 au Japon, alors que les prix mondiaux varient entre $ 1.500 et $ 10.000. Les prix fluctuent en fonction de la localisation, de la demande et de la disponibilité.
| Toyota Starlet | Prix Be Forward |
| Deuxième Génération (1978–1984) | De $ 12.520 ~ $ 25.790 ≫ |
| Troisième Génération (1984-1989) | De $ 5.000 ~ $ 13.880≫ |
| Quatrième Génération (1989-1995) | De $ 4.560 ~ $ 13.030 ≫ |
| Cinquième Génération (1996-1999) | De $ 2.320 ~ $ 15.890 ≫ |
« Chez Be Forward, le prix FOB de la Toyota Starlet commence à $ 2.330 en mars 2025 ».
Différents modèles Toyota Starlet
- Modèles Standard
Modèles de Base : Fonctionnalités de base, moteurs efficaces et design pratique.
Starlet XL/XLi : Modèles de milieu de gamme dont l’intérieur et l’extérieur sont améliorés. - Modèles Sportifs et Performants
Starlet GT Turbo (EP82 & EP91) : Moteur turbocompressé de 1,3 litres, suspension sport et design agressif.
Starlet Glanza V (EP91) : Successeur de la GT Turbo avec des performances similaires et un design plus élégant. - Modèles Diesel
Modèles à Moteur Diesel 1N : Axés sur le rendement énergétique et la fiabilité sur les longues distances.
Nouveau Modèle (2020-Présent)
Starlet (basée sur la Suzuki Baleno) : Moteur de 1,5 litres, technologie moderne et fiabilité de Toyota à un prix abordable.
Conclusion
La Toyota Starlet est passée d’une voiture économique compacte à traction arrière à un hatchback moderne et efficient. Les premières générations (1973-1999) étaient connues pour leur fiabilité, leur prix abordable et leurs modèles turbocompressés plus sportifs, comme la Glanza V. Après 21 ans, Toyota a ressuscité la Starlet en 2020 avec la Suzuki Baleno, dotée de fonctionnalités modernes, plus pratique et plus efficiente. Malgré l’absence de la sportivité du passé, la nouvelle Starlet reste une concurrente de poids dans le segment des sous-compactes. C’est un bon choix pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et abordable pour le quotidien, mais les passionnés préfèreront peut-être des modèles plus anciens conçus pour des performances élevées.
Opinion de l’Écrivain
El Toyota Starlet es un automóvil que ha transitado exitosamente a través de generaciones, adaptándose a las demandas del mercado. Los primeros modelos encarnaban simplicidad y confiabilidad, mientras que el Glanza V agregó un toque deportivo. El moderno Starlet rebautizado (P160) ofrece practicidad pero carece de la identidad única de sus predecesores. Como alguien que aprecia tanto el rendimiento como la usabilidad cotidiana, veo el nuevo Starlet como una opción sensata para compradores conscientes del presupuesto pero no emocionante para entusiastas. Si Toyota hubiera retenido el espíritu turboalimentado del Glanza, podría haber atraído a una audiencia más amplia, mezclando nostalgia con rendimiento moderno.
