A Toyota é um conglomerado e líder global na indústria automóvel conhecido pela sua capacidade na construção de veículos fiáveis e robustos. Com muitos modelos emblemáticos, neste artigo analisamos dois dos seus sedans mais vendidos, o Mark X de tamanho médio e o compacto Premio. Ambos os carros têm características e comodidades incríveis, excelente desempenho e manobrabilidade e excelente eficiência.
Estes automóveis estão disponíveis apenas no mercado japonês e só podem ser importados como veículos novos ou usados. Continue a ler enquanto explicamos os pequenos detalhes destas duas belezas.
Mark X
Preço
| 2004 ～ 2013 | US$ 890 – US$ 4,370 ≫ |
| 2014 ～ 2015 | US$ $3,400 – US$ 9,100 ≫ |
| 2016 ～ 2017 | US$ 4,620 – US$ 7,820 ≫ |
| 2018 ～ 2019 | US$ 6,560 – US$ 9,300 ≫ |
Exterior
O Toyota Mark X é um belo e elegante sedan de 4 portas construído para atrair a atenção da geração mais jovem e como concorrente dos modelos europeus topo de gama.
O modelo de segunda geração (X130) tem um comprimento de 187,7 polegadas e uma largura de 70,7 polegadas. Estas dimensões, o capô comprido, os faróis elegantes, os vincos que vão da frente para a traseira e as jantes de liga leve de 18 polegadas conferem ao carro uma sensação agressiva e desportiva. Com um peso bruto de 1,5 toneladas, baixa altura ao solo e tração traseira, este carro oferece uma excelente manobrabilidade, condução desportiva e um passeio emocionante.
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Interior
O interior do Mark X é único, elegante, elegante e um destaque acima do resto. A cabine é espaçosa, com cinco assentos almofadados, confortáveis e de apoio. O seu painel de bordo tem um design elegante, com botões de controlo e mostradores para ar condicionado e rádio ao alcance do condutor.
Há espaço para a cabeça, pernas e ombros para todos os passageiros, exceto aquele que está sentado no banco central traseiro que terá um espaço limitado. As opções de arrumação interior incluem bolsos nas portas, suportes para copos/garrafas, bolsos para casacos, porta-luvas e uma caixa central.
Motor
O Mark X é alimentado por um dos três motores V6 a gasolina muito potentes e fiáveis – o 2GR-FSE de 3,5 litros com 315 cavalos de potência, o 3GR-FSE de 3,0 litros com 228 cavalos de potência ou o 4GR-FSE de 2,5 litros com 205 cavalos. A potência é transferida para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de 5 ou 6 velocidades e de uma transmissão manual de 6 velocidades.
Quanta potência tem um Toyota Mark X Sport?
Uma variante desportiva Mark X G’s/GR também está disponível. As características exteriores deste modelo incluem um kit de carroçaria de 3 peças, um pára-choques dianteiro agressivo com uma grande entrada de ar e entradas de ar laterais, um pára-choques traseiro com um grande difusor e saídas de ar:
- Faróis e farolins traseiros transparentes fumados
- Spoiler na bagageira
- Escapes quad twin
- grandes pinças de travão de quatro pistões à frente
- discos ventilados atrás
- jantes de alumínio forjado de 19,0 polegadas
As características interiores incluem bancos dianteiros desportivos, estofos com costuras vermelhas, botão de arranque vermelho da marca G e pedais e apoio para os pés em alumínio. O G’s tem 316 cavalos de potência, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11 segundos e de atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.
Toyota Crown ou Mark X, qual é mais rápido?
O Crown e o Mark X são ofertas de sedans da Toyota, sendo o Crown orientado para o mercado de luxo de grande porte, enquanto o Mark X visa o mercado de médio porte e desportivo.
Debaixo do capot, o Crown e o Mark X vêm equipados com um dos três motores que são o 4GR-FSE de 2,5 litros, o 3GR-FSE de 3,0 litros ou o 2GR-FSE de 3,5 litros, mas o seu desempenho é diferente devido ao motor.
Do lado da transmissão, partilham a caixa de transferência automática de 5 ou 6 velocidades, sendo que a automática de 6 velocidades só está disponível no modelo desportivo Mark X. A transmissão de série é RWD, com 4WD/AWD disponível.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 6,5 segundos para o Crown e de 8 segundos para o Mark X.
A classificação de eficiência de combustível do Mark X, dependendo do motor, é de 9,7 km/L para o 3,5 litros, 10,2 km/L para o 3,0 litros e 12,9 km/L para o 2,5 litros.
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Toyota Premio
Preço
| 2002 ～ 2015 | US$ 2,890 – US$ 5,920 ≫ |
| 2016 ～ 2017 | US$ 6,710 – US$ 12,230 ≫ |
| 2018 ～ 2019 | US$ 11,590 – US$ 18,540 ≫ |
| 2020 ～ 2021 | US$ 15,850 – US$ 27,030 ≫ |
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Exterior
O Premio é uma elegante berlina de quatro portas de qualidade premium. A 1ª geração (T240) tem um comprimento de 456,5 cm, uma largura de 169,5 cm e um peso bruto de 1,3 toneladas.
Dependendo do ano do modelo, as suas características exteriores incluem uma grelha com inserções cromadas, faróis LED “bifeixe”, faróis de nevoeiro, farolins traseiros LED, jantes de aço com tampas, puxadores das portas cromados, limpa-vidros traseiro e antena de tejadilho.
Interior
O interior do Premio é amplo, os seus bancos bem acolchoados e de apoio são confortáveis e podem acomodar cinco passageiros. O estofamento em tecido é standard.
No habitáculo tem uma sensação premium com comodidades como ar condicionado, câmara retrovisora e sistema de áudio duplo din. As opções de arrumação incluem porta-luvas, bolsos nas portas, bolsos nos bancos do casaco, compartimento central, tabuleiro central e suporte para copos. O porta-bagagens é grande o suficiente para acomodar várias malas. Se for necessário mais espaço, pode rebater os bancos traseiros.
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Motor
O Premio está disponível com 3 motores a gasolina opcionais: – o 1NZ-FE de 1,5 litros (1500 cc), o 1ZZ-FE de 1,8 litros (1800 cc) e o 3ZR-FE de 2,0 litros (2000 cc) com potência máxima. Estes motores transferem potência para as rodas dianteiras de série ou 4WD disponíveis (apenas modelos de 1,8 litros) através de uma transmissão automática de 4 velocidades ou CVT.
- 1NZ-FE de 1,5 litros (1500 cc)
- 1ZZ-FE de 1,8 litros (1800 cc)
- 3ZR-FE de 2,0 litros (2000 cc)
(Com uma potência máxima de 110, 120 e 150 cavalos respetivamente)
Estes motores transferem potência para as rodas dianteiras padrão ou para a tração integral disponível. (Apenas modelos de 1,8 litros) através de uma transmissão automática de 4 velocidades ou CVT.
Consumo de combustível
A classificação de eficiência de combustível do Premio no que diz respeito ao motor é de aproximadamente 17 km/L para o motor de 1,5 litros, 16 km/L para o motor de 1,8 litros e 15,0 km/L para o motor de 2,0 litros.
Qual é a diferença entre o Toyota Premio e o Toyota NZE?
O Premio e o Corolla NZE (E120/E130) são duas ofertas de berlinas da Toyota nos segmentos médio e compacto, respetivamente. O Premio é um modelo premium com uma distância entre eixos de 275,0 cm, um comprimento de 456,5 cm, uma largura de 169,5 cm e um peso bruto de 1,3 toneladas, enquanto o Corolla NZE é um modelo de gama baixa com uma distância distância entre eixos de 260,0 cm, um comprimento de 439,0 cm, uma largura de 169,5 cm e um peso bruto de 1,0 toneladas.
Estes automóveis partilham motores semelhantes, o 1NZ-FE de 1,5 litros (1500 cc) e o 1ZZ-FE de 1,8 litros (1800 cc). A potência é transferida para as rodas dianteiras ou para as quatro rodas através de uma arma de fogo automática de 4 velocidades, ou CVT (Premio) e manual de 5 velocidades (Corolla).
Veredicto Final
Desta análise, concluímos que os Toyota: Mark X e o Premio são dois grandes sedans com comodidades suficientes. Interior é espaçoso proporcionando bastante conforto aos passageiros. São também eficientes em comparação com os seus concorrentes, com potência suficiente e grande fiabilidade.
Estes carros vêm também equipados com diversas características de segurança que garantem a segurança dos passageiros. Se estes dois sedans não corresponderem às suas necessidades, pode dar uma vista de olhos aos seus irmãos quase igualmente equipados, o Toyota Crown e o Corolla NZE brevemente abordados aqui.
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